共分割為五部份，很令人敬佩的精神，不愧當今世界上有名的品牌，台灣就是沒有一個像本田宗一郎先生的人，不然台灣工業展現不該如此吧。
變形金剛3預告 諷寓NASA欺瞞登月真相
從天文望遠鏡開始發展，就陸續有月球表面出現一些奇怪物體的消息傳出。
比如，1671年，科學家卡西尼曾經發現月球上出現一片雲。
1786年4月，威廉赫塞爾發現月球表面有火山爆發的跡象。
還有人曾經觀察到月球表面出現明亮光點與閃光。
喬治‧李奧那德先生（George Leonard）在1960年代擔任美國太空總署
（NASA）的照片分析師，當時他的工作就是每天觀看並分析數以千計的
月球表面照片，以做為太空人登陸月球前的準備工作。
然而出乎他意外的是，在數量極為龐大的月表照片中，李奧那德先生吃驚的發現，
有的照片上居然出現了「絕對不應該出現」的人造物結構，
包括建築物、梯子、隧道、巨大機械等等。是誰在月球上面建造了這些建築與放置了這些人造物體？顯然，並不是人類，而是另有其人。
另一位過去曾任職於美國太空總署資料與照片管理部的
肯‧約翰斯頓先生（Ken Johnston）
也提出了類似的驚人說法。他說，事實上40年前太空人登陸月球時，
在月球表面曾經發現了「古代的建築廢墟」與「某種設備殘骸」，
太空人用照相機照了下來。然而當太空人攜帶這些照片返回地球後，
上層官員卻命令他將這些照片全部銷毀。
不過約翰斯頓沒有服從命令，他祕密的把這些驚人的照片收藏了起來。
2007年，約翰斯頓出版了一本名為 《黑暗任務：美國太空總署的祕密歷史》
（Dark Mission: The Secret History of NASA）的書，描述他所了解的，
被隱瞞的美國登月任務中的祕密發現與真相。
由於這兩位先生所提供的照片並不清晰，因此遭到很多人質疑他們說法的真偽。
不過，他們提出這種令人覺得匪夷所思的說法，也需要付出相當的勇氣與代價，
才能面對大眾異樣的眼光，說他們僅僅為了沽名釣譽也非完全公允。
在此建議科學家不妨拋開既有的想法，客觀且公正的研究月表異常現象背後的真相。
轉至此處
南極殺人風
南極知多少：南極的風為什麼能殺人？
南 極風能殺人！除了嚴寒之外，狂風則是科學考察人員在南極所遇到的另外一個凶惡的敵人。狂風會很快帶走人體的熱量，使人發生凍傷甚至凍死事故。極夜的風暴， 其速度有時超過每秒40米，比12級台風凌厲得多。此時若有人身置戶外，便會有生命之虞。人們難以忘記，1960年10月10日下午，在日本昭和站進行科 學考察的福島博士，走出基地食堂去喂狗，突遇每秒35米的暴風雪，從此再沒有回來。直到1967年2月9日，他的保存完好的尸體，居然在距站區4.2公裡 處出現！
引用﹕南極的風為什麼能殺人
南極的殺人風
南極的殺人風 殺人於無形
在南極考察隊員中流傳著這樣一句話：南極的冷不一定能凍死人，但南極的風能殺人。到了南極內陸會發現，這話一點沒錯。
自從我們1日轉移營地到哈丁山附近以來，狂風幾乎就沒有停止過，晝夜與我們相伴。在住艙裏，總是能聽到呼嘯的風聲，有時連住艙也會跟著發生輕微搖擺，最初我還擔心住艙被風掀翻，現在倒是已經習慣了每天伴著狂風的怒吼入眠，又伴著狂風的嘶鳴醒來。
這是南極典型的“下降風”。由于南極大陸是中部隆起向四周傾斜的高原，一旦沉重的冷空氣沿著南極高原光滑的表面向四周俯衝下來，便會頓時狂風大作，一場可怕的極地風暴就這樣產生了。
在1800米至3000米的南極內陸高原，這種下降風尤為劇烈而頻繁，而平均海拔在2000米以上的格羅夫山地區恰恰就位于下降風盛行的這一區間之內。
轉至
神學士製愛滋炸彈 攻擊駐阿富汗英軍
以色列以前在跟巴勒斯坦游擊組織打仗時曾經用過一種子彈那種子彈的彈頭塗上豬肉，信仰回教的巴勒斯坦人相信碰到豬肉會無法上天堂去見他們的真主，這樣打仗壓力太大了，後來巴游高層向以色列高層抗議，認為對敵人也該保持應有的尊重，於是以色列高層同意將這種子彈除役....
英特爾與超微全面支援 2011年SATA3將進入起飛期
主要用於主機板與如硬碟、光碟機、固態硬碟等大容量儲存裝置間資料數據之傳輸介面SATA（Serial Advanced Technology Attachment），自2000年11月由Serial ATA Working Group制定出第1代介面SATA1後，第2代介面SATA2規格也已於2004年正式推出。
與前代規格相較，SATA2傳輸頻寬達3.0Gbit/s，較SATA1的1.5Gbit/s增加1倍。除傳輸速度倍數提升外，SATA2支援真正的SATA原生命令序列（Native Command Queuing；NCQ）串行指令，亦意味SATA2資料讀取效率較SATA1獲得改善。
此外，為讓傳輸速度符合規格要求，SATA1的資料傳輸線最大長度僅達1公尺，PATA更是短到僅有50公分，但SATA2資料傳輸線最大長度能延長至2公尺，使用者的便利性亦獲得提升。
2009年5月SATA介面最終規格SATA3制定完成並且發布，除傳輸速度較SATA2倍增外，亦增加多項新技術，在傳輸效率、節能、輕薄化等方面皆進行改善。
在邁威爾(Marvell)推出SATA3主端控制晶片後，超微(AMD)與英特爾(Inel)亦相繼於2010~2011年全面支援SATA3傳輸介面，在SATA3主端環境將於2011年趨於成熟帶動下，裝置端相關應用亦可望加速為市場接受，DIGITIMES預估，2011年SATA3市場將正式進入起飛期。
來源:DigiTimes
重車日誌02：重車適合代步通勤嗎?
想要合法的騎在禁行機車道上?
想合法的不用待轉就直接左轉?
那紅牌重車當然就是你的第一首選(大家還是要一起集氣替黃牌弟兄們加油爭取同等路權)，但是對於一些從未接觸過重車的新手們來說，該買什麼車?什麼車才會適合自己長久以來一直都是每位新加入重車世界的車友的頭號問題。
其實這些問題要解決的方式很簡單，撇除掉預算問題，真正解決問題的方法就在於-你是怎樣的態度來"使用"你的重車，有些人買重車單純就是為了要追求速度、追求與眾不同的高轉聲浪、追求一種介於普通重型機車與汽車中間的代步工具…等等不同的使用需求。
對想追求速度的車友我只有簡單幾個心得(畢竟我不是屬於這類的車友)
像CBR這類的仿賽車型當然就是你們的第一首選!但其實也不用限定就是仿賽，因為基本上只要是重車(只要超過250cc)就己經很有感覺了，畢竟這樣的車友，只要能滿足你們對速度的快感就夠了，其它什麼實用、保養費用那些零零扣扣的說真的一點都不重要了，畢竟重車對於你們的功用就是"娛樂"，而應該不會有人會去在意自己的玩具花不花錢、夠不夠實用吧?
(但說真的對於這類的車友就很適合使用"一次到位"這句話就是了，畢竟追求速度這個坑絕對是永無止盡的)
而如果你與我一樣希望重車不但能帶你出遊，平常也能扮演著稱職的代步工具的話，那接下來就是一些我自己的看法與經驗分享。畢竟一部重車如果是要跟著你每天上下班趴趴走，選一部適合自己需求的重車的重要性絕對是大過一切的。
(閱讀詳細完整文章....)
我現在是沒有重機不過心中也非常渴望有一台自己喜愛的重機，當然在這之前要有一份穩定的工作和收入再考慮吧^^"！此文章介紹的非常好，來看看吧....
Dirt3 新宣傳影片！特技競速賽(Gymkhana)...
Gymkhana是一種比較特殊的特技競速賽。賽手在一條特別鋪設的賽道中競速，需要完成一系列複雜的漂移、障礙飛躍和跳躍等特技動作。 《DIRT® 3 》中就會有一個特別的Gymkhana模式，玩家將互相競爭，力爭成為最好的特技車手。
Google Chrome 移除flash廣告
相信很多人到一些網站上面都會有許多的廣告，目前都是用flash不僅讓網頁速度開啟更慢更吃資源以外還讓網頁看起來更亂了！
如果你是使用Google Chrome 瀏覽器可以安裝此插件AdSweep就可以移除廣告了。
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史上第一隻透明手機!!
這款由設計師Seunghan Song設計出來的概念手機絕對是視覺上的顛覆。
整個看上去就像是一塊晶瑩剔透的水晶，全透明的機身，讓你很難想像這是手機。
而且它還不虛有其表的透明機身，據說設計師Seunghan Song
因為不滿當地的天氣預報準確率，決定將外界的即時氣象融合到手機上。
而這部暫且以Window Phone命名的概念手機更是華麗的將天氣展示在機身上。
整個看上去就像是一塊晶瑩剔透的水晶，全透明的機身，讓你很難想像這是手機。
而且它還不虛有其表的透明機身，據說設計師Seunghan Song
因為不滿當地的天氣預報準確率，決定將外界的即時氣象融合到手機上。
而這部暫且以Window Phone命名的概念手機更是華麗的將天氣展示在機身上。
大晴天，手機表面清晰透亮，預示著這是一個陽光明媚的好天氣。
下雨天，手機表面就佈滿水珠，這看上去就太酷了，如果有了這樣一部手機，寧願天天 都是下雨天。
下雪天，手機表面就形成一片霧氣。
因為Window Phone全身透明又沒有鍵盤，所以所有的操作不得不手寫。
打電話也是手寫輸入號碼，像不像在有霧氣的玻璃上寫字？
小時候應該都喜歡做這樣的事，這或許也能成為你購買它的一個理由。
但為了彌補沒有鍵盤的缺陷，Window Phone加 入了語音輸入功能，
這也是很強大的。
這也是很強大的。
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出處:http://www.stnn.cc:82/jewellery/200908/t20090824_1096172.html
武士傳奇 Knight Online 即將復活！
我之前有發表過一篇武士傳奇懷念想想都過了那麼久，以為武士將都成為傳奇了！可靠消息指出韓國 Mgame 宣布與遊戲新幹線合作將在台推出《Knight Online》很可能會在明年正式代理。
我想此時會跟當初玩的有所差異！以美國版本為主的樣子，介面與米納庫德都變大了還有新增許多好玩的系統，人物方面和武器發光也都有修改，重點遊戲容量不大卻是我玩過最好玩的遊戲了，充滿了許多回憶。
實際使用雲端線上進行遊戲！
尚未了解雲端可以先參考參考！主要著重在於網路所以電腦資源方面使用不到5%，也就是說你用P4的電腦也可以玩高畫質需要強大資源的遊戲，他會同步傳輸將該超強電腦的運算結果回傳回來，有興趣可以找找OnLive。
雲端運算是什麼？
「雲端運算」=「網路」+「運算」，「雲端運算」不是新技術種是概念，代表的是利用網路使電腦能夠彼此合作或使服務更無遠弗屆，在實現「概念」的過程中，產生出相應的「技術」。
所謂「雲端」其實就是泛指「網路」，名稱來自工程師在繪製示意圖時，常以一朵雲來代表「網路」。因此，「雲端運算」用白話文講就是「網路運算」。舉凡運用網路溝通多台電腦的運算工作，或是透過網路連線取得由遠端主機提供的服務等，都可以算是一種「雲端運算」。
「雲端運算」本質承襲「分散式運算」(顧名思義，就是將大型工作區分成小塊後，分別交由眾多電腦各自進行運算再彙整結果，以完成單一電腦無力勝任的工作)及「網格運算」(是分散式運算加以延伸的一支，其主要特點在於將各種不同平台、不同架構、不同等級的電腦透過分散式運算的方式做整合運用。)
趨勢科技於2008年11月全球首創使用「雲端運算」技術進行防毒。使用者不需要再像過去那樣，將更新過的病毒碼下載到個人電腦中，而是在網路上即時偵測 惡意程式。藉由「雲端運算」，使用者便可節省更新病毒碼所需的硬碟空間，而且也能一併解決病毒碼批次更新速度比不上新病毒產生速度的問題。
所以簡單的說就是著重在於"網路"然而需要有一台能基本處理的電腦下達命令與接收，由收到的雲端伺服器將資料處理完畢後回送來給你。
所謂「雲端」其實就是泛指「網路」，名稱來自工程師在繪製示意圖時，常以一朵雲來代表「網路」。因此，「雲端運算」用白話文講就是「網路運算」。舉凡運用網路溝通多台電腦的運算工作，或是透過網路連線取得由遠端主機提供的服務等，都可以算是一種「雲端運算」。
「雲端運算」本質承襲「分散式運算」(顧名思義，就是將大型工作區分成小塊後，分別交由眾多電腦各自進行運算再彙整結果，以完成單一電腦無力勝任的工作)及「網格運算」(是分散式運算加以延伸的一支，其主要特點在於將各種不同平台、不同架構、不同等級的電腦透過分散式運算的方式做整合運用。)
趨勢科技於2008年11月全球首創使用「雲端運算」技術進行防毒。使用者不需要再像過去那樣，將更新過的病毒碼下載到個人電腦中，而是在網路上即時偵測 惡意程式。藉由「雲端運算」，使用者便可節省更新病毒碼所需的硬碟空間，而且也能一併解決病毒碼批次更新速度比不上新病毒產生速度的問題。
所以簡單的說就是著重在於"網路"然而需要有一台能基本處理的電腦下達命令與接收，由收到的雲端伺服器將資料處理完畢後回送來給你。
Kawasaki Z1000 2010年改款-街覇化的短軸惡犬
官方霸氣十足廣告片段
Z1000由2003年面世，到2007年改款，多年來一直都是高性能街車的熱門選擇，隨著街車的競爭也開始白熱化起來，07-09款Z1000的引擎和車架，也是時候要有所提升，Kawasaki的說法，2010 Z1000是從一張白紙從頭再開始設計的全新作品，全新Z1000並不是把ZX-10R脫去啡呤便算。留意Z1000的排氣量並不是.ZX-10R的998cc，而是全新的1043cc直四引擎 ！提供更高層次的馬力和扭力。
還有首次在Z1000身上採用：全新設計的雙樑式鋁合金車架！新車架剛性比舊款鋼管車架提升了30%！正式把Z1000帶離了搖籃式鋼管車架的傳統街車層次，進一步提升操控極限。全新Z1000，提供高能量的視覺衝擊和駕駛官能享受， 也是歷代重心最前傾的Z1000！
2010 Kawasaki Z1000 / ABS 規格表 | |
引擎形式 | 四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸 |
缸徑 x 衝程 | 77.0 x 56.0mm |
| 壓縮比 | 11.81 |
總排氣量 | 1043 cc |
最高馬力 | 138ps/9,600rpm (歐美加澳版本) 136ps/9,000rpm (馬來西亞版本) 106ps/9,100rpm (法國版本) |
最大扭力 | 11.2kg-m /7,800rpm (歐美加澳馬版本) 9.7kg-m 7,500rpm (法國版本) |
車架形式 | 主脊式高拉力鋼管車架 |
| 傳動系統 | 濕式多片6前速鏈傳動 |
| 燃油供應 | 36mm Keihin(橢圓副氣喉)電噴系統 |
前傾角( R) | 24.5° |
拖曳距(T) | 103mm |
| 左右舵角 | 31°/ 31° |
前懸掛系統 | 41mm 倒立套管前叉，120mm行程 預載、受壓及回彈阻尼無段式調較 |
後懸掛系統 | 水平臥式單筒連桿避震，138mm行程 預載及回彈阻尼無段式調較 |
輪胎(前) | 120/70 - 17 |
輪胎(後) | 190/50 - 17 |
前掣動系統 | 2 x 300mm菊花碟配徑向式4活塞對向卡鉗 |
後掣動系統 | 250mm菊花碟配單活塞卡鉗 |
長 x 闊 x 高 | 2095 x 805 x 1085mm |
軸距 | 1440mm |
| 最低離地距 | 140mm |
座高 | 815mm |
裝備重 量 | 218kg / 221kg (ABS) |
油缸容量 | 15 L |
內容取至鐵期網誌(http://www.ibike.com.hk/)
T1 、 NK龍 、酷龍簡易評價
這三台老實說看起來都非常大台非常有250cc的感覺，不過很可惜的這三台都僅搭載150cc的引擎，引擎方面只有野狼 2v(高轉延伸性差、低轉有力)與KTR 4v(高轉延伸性好、低轉無力)的差異性，就這樣看來2V非常適合在都市上騎乘反之4v比較適合在長長的道路上行駛，當然這只是數據上的看法，實際上騎乘起來差異性是無大的畢竟cc數都小。
T1：外型非常亮眼充滿運動風格的肌肉線條，採用如同野狼稍微修飾的引擎2V，骨架方面則是採用野狼鑽石車架加強化改良版，前叉也有37mm，實際騎乘後速度達100時野狼會造成前面甩頭後面會撇的外加整個車體快散掉的狀況已經消失了，很重要的野狼的麻是乎要達到8千轉才會感覺到除此之外就是"穩"，不過前面制動方面還需要加強一下，車身長度比野狼長一點這有個好處在於都市好穿梭，好停車迴轉不會太難迴轉，所以T1所的設計在於都市上的輕鬆騎乘，一整個配備就是剛剛適用，騎乘姿勢非常好坐整個就是舒服，我想這有功於他的油箱大手把寬外加腳踏後移還有畢竟街跑就是以舒適騎乘了。
酷龍：酷龍整個是以仿賽風格呈現，不過在我看來他比較像休旅龍，整體看起來實在不像個仿賽車的整體，我想當初設計如果像仿賽的話實在不適合長時間行駛，所以這設計我想也是考慮到一般人騎乘狀況吧！不過很多人喜愛有整流罩的機車所以剛推出的時候煞到滿多人的，此車引擎採用4V引擎，所以適合在於類似鄉下那種長的道路行駛，骨架方面則使用環抱式車價剛性是國產之最也非常適合在山路彎道中殺灣，可以說是國產中體質最好的車子！騎乘姿勢就跟我的狼r一樣非常怪異，不過全組腳踏後移可以改進不過價格當然 ^^"，還有車子的整體搭配前高後低，雖然這樣子比舒適不過整個視覺上就市怪怪的，制動方面則是前後雙碟。
NK龍：再酷龍推出一段時間後才推出的不僅將前叉改為37mm骨架則改為鋁合金環抱車架，不過重量減輕實在是太少了，也將酷龍改為街跑風格奇怪的是他的坐姿竟然比起酷龍還要戰鬥，不過坐姿方面也比較舒服些還是建議可以改個腳踏後移會更舒服，整體上體質也是國產最好的，可以簡單的說就是把酷龍整流罩拆掉變成街車。
外型上就見仁見智了，不過配備上其實也是好上一點點應付當前的引擎是夠用的了！就看各位喜愛哪一台機車了，當然酷龍方面現在售價接近10萬T1則比較評價一點約8萬多吧！
T1：外型非常亮眼充滿運動風格的肌肉線條，採用如同野狼稍微修飾的引擎2V，骨架方面則是採用野狼鑽石車架加強化改良版，前叉也有37mm，實際騎乘後速度達100時野狼會造成前面甩頭後面會撇的外加整個車體快散掉的狀況已經消失了，很重要的野狼的麻是乎要達到8千轉才會感覺到除此之外就是"穩"，不過前面制動方面還需要加強一下，車身長度比野狼長一點這有個好處在於都市好穿梭，好停車迴轉不會太難迴轉，所以T1所的設計在於都市上的輕鬆騎乘，一整個配備就是剛剛適用，騎乘姿勢非常好坐整個就是舒服，我想這有功於他的油箱大手把寬外加腳踏後移還有畢竟街跑就是以舒適騎乘了。
酷龍：酷龍整個是以仿賽風格呈現，不過在我看來他比較像休旅龍，整體看起來實在不像個仿賽車的整體，我想當初設計如果像仿賽的話實在不適合長時間行駛，所以這設計我想也是考慮到一般人騎乘狀況吧！不過很多人喜愛有整流罩的機車所以剛推出的時候煞到滿多人的，此車引擎採用4V引擎，所以適合在於類似鄉下那種長的道路行駛，骨架方面則使用環抱式車價剛性是國產之最也非常適合在山路彎道中殺灣，可以說是國產中體質最好的車子！騎乘姿勢就跟我的狼r一樣非常怪異，不過全組腳踏後移可以改進不過價格當然 ^^"，還有車子的整體搭配前高後低，雖然這樣子比舒適不過整個視覺上就市怪怪的，制動方面則是前後雙碟。
NK龍：再酷龍推出一段時間後才推出的不僅將前叉改為37mm骨架則改為鋁合金環抱車架，不過重量減輕實在是太少了，也將酷龍改為街跑風格奇怪的是他的坐姿竟然比起酷龍還要戰鬥，不過坐姿方面也比較舒服些還是建議可以改個腳踏後移會更舒服，整體上體質也是國產最好的，可以簡單的說就是把酷龍整流罩拆掉變成街車。
外型上就見仁見智了，不過配備上其實也是好上一點點應付當前的引擎是夠用的了！就看各位喜愛哪一台機車了，當然酷龍方面現在售價接近10萬T1則比較評價一點約8萬多吧！
建議可以將電腦的內建還原關閉
說起XP的內建還原小時候常常電腦被我搞到有問題時，能求助的就僅有內建還原了！
可是還原不是出現「還原失敗」或是「還原了問題還存在，不然就更糟糕」這都還是小問題，重點在於它是病毒的安全區，在於防毒軟體都無法刪除或隔離在內建還原的資料夾(System Volume Information)
至於關掉方法很簡單！桌面-->我的電腦-->右鍵-->內容-->系統還原-->看到關閉選項將它關閉！
可是還原不是出現「還原失敗」或是「還原了問題還存在，不然就更糟糕」這都還是小問題，重點在於它是病毒的安全區，在於防毒軟體都無法刪除或隔離在內建還原的資料夾(System Volume Information)
至於關掉方法很簡單！桌面-->我的電腦-->右鍵-->內容-->系統還原-->看到關閉選項將它關閉！
鬼屋歷險 遊戲心得
改編自早期經典大型電玩作品《鬼屋歷險》，遊戲中描述由於瘋狂科學家魏斯特沉迷在恐怖的研究當中，結果產生無數恐怖奇怪的詭異怪物，甚至到最後自己也死在裡面。對這傳說感到興趣，探訪古屋的年輕情侶－里克與珍妮佛，被突如其然怪物們襲擊。於垂死邊緣醒來的里克，發現珍妮佛已不見蹤影，只剩滿地的鮮血和詭異的面具。藉由面具詛咒之力，便得有如怪物一般體型的主角。
這可以說是小弟玩過算最暴力血腥的遊戲了，主角戴的面具是小弟我看過最緊張刺激的恐怖電影傑森的面具，加上那身材當敵人身上出現紅色的框線此時只要按B即可進入終結狀態，按著對應鍵主角會撕裂或拉扯開對方的肢體，此時會噴的地上都是血然而主角也不例外，除了拳頭進行攻擊以外也可以拿把對發打爆的肢體當作武器或是在地上撿開山刀等等的武器進行攻擊，威力可真是強，不僅刀刀把敵人分屍此時整個遊戲場景都是血紅色的。
遊戲裡的敵人我覺得都長的非常噁心和怪異加上血腥，無法接受的玩家還是不要嘗試比較好，遊戲的音樂也搭配的很好，有初期的鬼屋歷險節奏，隨著遊戲的進行也可以對角色進行升級技能，主角身體受傷時也會呈現在遊戲主角的身體狀況，比如手臂鋸掉了腰也可以看到骨頭裡面的五臟六腑雖然遊戲風格採用卡通風格不過遊戲整體還是非常寫實的呈現出來。
遊戲進行著也會突然切回當初2D橫向捲軸玩法再切回來，不過小弟玩一玩還是滿喜歡玩2D橫向過關的方式，遊戲的解謎非常簡單就是把敵人拿去某機關用它的"血"來開門之類的，也可以收集女主角的相關限制級照片，當然要收集啦^^"
Nail'd 遊戲心得
在此遊戲推出之時看過他的宣傳影片，實在非常誇張的競速遊戲，從高山飛躍到另一頭的真的要形容的話就是飛天遁地吧！遊戲中的車輛除了四輪越野車還有兩輪的，可以進行簡易改裝和上色或圖騰，此遊戲可以說毫無技術可言的遊戲存存的娛樂競速，小弟我玩了一個小時就覺得很無聊了！相同的關卡，相同的競速方式有如機械式般的進行遊戲，要入手前請三思。
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