自從老爸想購買檔車前就詢問我和週遭朋友哪一種擋車還不錯好騎又耐操，在家裡機車作為代步的交通工具之後，不過就在此剛好老爸朋友有台狼傳R125要賣，據老爸說他朋友上班都是汽車代步，這台狼很少騎看到同時只能說這台車子好新各方面都很OK於是就買下了。
在此之前對於檔車可以說是非常陌生的，感謝 SayCoo 論壇的會員們讓我更加了解檔車的基本知識，而我也正式成為狼族一員。
雲豹和野狼比較偏向街車風格，KTR則比較偏向於越野車風格這三台之中本人比較愛好野狼的刀把以及大雙錶的配置，車身本人也非常喜歡，KTR和雲豹比較高把滑胎的車格比較不適合我吧。
雖然，沒有什麼騎乘檔車的經驗，但是，坐在野狼身上，卻不會讓我感到害怕，反而有一種安定穩重的信任感。
換檔間隙，有點輕微頓挫，那是因為還未熟悉離合器與轉速...不過呢！很快地，我很熟悉野狼了，一台相當好騎的檔車，在騎乘時手把是仿賽的刀把騎乘時有如賽車手在操控車子讓我非常有人車合一的感覺，在哪種地方做適當的換檔、低檔控制油門不讓車子熄滅與超車的拉轉進檔。
隨著騎乘次數增加，對於離合器與換檔時機的掌握越來越熟悉，大部分的時間，我並不會刻意拉轉速再換檔，而是順順地換檔。而在一段長直路又無車的狀況下，我在時速 60KM 時入了五檔，
隨後順順地催油門，動力依然充足，時速依然流暢地爬升，一直到時速 100KM 時，路況不允許再加速，才減速下來。但是，當時我感覺還有許多動力尚未釋放出來，當時的速度已經讓我覺得心臟加速、車身飄飄的感覺、狼一直以來震動讓我感沒有說很大所以引擎聲沒有說要爆炸的感覺，不過風強到眼睛快睜不開看不到路。
最後檔車就是沒放至東西的空間 = ="所以我上網訂了個小馬鞍袋可以放放飲料+便當小東西，非常建議馬鞍袋裝的時候與避震器+方向燈支撐以免高速行駛下馬鞍袋被輪子磨損，有人說這個東西看起來很俗很難看，我卻覺得挑的合適裝起來也不錯看說有特別的感覺喔！我只能說野狼傳奇R 125讓我很滿意，或許我不是個非常挑剔的使用者，我並沒有覺得拉轉時震動讓人不舒服，也不會覺得原廠牌氣管不帥或是原廠胎是否很滑。對於強調騎車時的舒適性來說，我都覺得很舒服。